油研A3H柱塞泵作為高壓變量柱塞泵，常見故障可歸納為以下幾類，并附具體表現(xiàn)與解決方案：

一、流量與壓力異常

輸出流量不足或不輸出油液‌

可能原因‌：吸入量不足（如吸油管路上阻力過(guò)大、補(bǔ)油量不足、泵轉(zhuǎn)速過(guò)大、油箱液面過(guò)低、進(jìn)油管漏氣、濾油器堵塞等）；泄漏量過(guò)大（如泵的間隙過(guò)大、密封不良，配油盤被劃傷、端面漏油等）；傾斜盤傾角太小。

解決方案‌：檢查并疏通吸油管和濾油器，確保吸入管路完全密封；緊固所有進(jìn)油管路接頭，更換失效的密封件；調(diào)節(jié)變量機(jī)構(gòu)，增加斜盤傾角。

輸出壓力異常‌

輸出壓力過(guò)低‌：可能原因包括進(jìn)油管路漏氣、系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等泄漏、溢流閥故障或調(diào)整壓力低、柱塞泵的缸體與配流盤偏差造成大量泄漏等。

解決方案‌：檢查并緊固進(jìn)油管路接頭，更換失效的密封件；維修或更換溢流閥，重新檢查調(diào)整壓力；找出泄漏處并更換元件。

 

二、噪聲與振動(dòng)異常

工作噪聲過(guò)大‌

可能原因‌：油泵內(nèi)存有空氣；油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣；油泵與電機(jī)安裝不當(dāng)，泵軸與電機(jī)軸同心度不一致；液壓油的粘度過(guò)大。

解決方案‌：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去；按規(guī)定加足油液，清洗濾清器，疏通進(jìn)氣管道，檢查并緊固進(jìn)油管段的連接螺絲；檢查調(diào)整油泵與電機(jī)安裝的同心度；選用適當(dāng)粘度的液壓油，如果油溫過(guò)低應(yīng)開啟加熱器。

泵體振動(dòng)劇烈‌

可能原因‌：安裝不牢固、聯(lián)軸器損壞。

解決方案‌：重新固定泵體、更換聯(lián)軸器。

 

三、溫度異常

油溫過(guò)高‌

可能原因‌：冷卻不足、油液粘度過(guò)高、內(nèi)部泄漏增加（如磨損的柱塞/缸孔、配流盤、變量機(jī)構(gòu)密封等導(dǎo)致泵在高壓下持續(xù)溢流發(fā)熱）、回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高。

解決方案‌：增加冷卻器、更換低粘度油、檢修泵以減少內(nèi)部泄漏、清洗或更換回油過(guò)濾器。

泵體過(guò)熱‌

可能原因‌：機(jī)械摩擦生熱（運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)）、液體摩擦生熱（高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能）。

解決方案‌：正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器；檢查并修復(fù)磨損的部件以減少內(nèi)部泄漏。

 

四、泄漏與密封問題

外泄漏‌

可能原因‌：主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；內(nèi)部泄漏過(guò)大造成油封處壓力增大；泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)；泵的外接油管松動(dòng)、管接頭損傷、密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng)、密封破損。

解決方案‌：更換高質(zhì)量油封；檢查軸承間隙是否過(guò)大導(dǎo)致軸頸跳動(dòng)，必要時(shí)更換軸承；更換合適的泄油管；緊固所有外接油管接頭，更換失效的密封件；緊固變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓，更換破損的密封件。

內(nèi)泄漏‌

可能原因‌：配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴(yán)重。

解決方案‌：檢查、修復(fù)配油盤與缸體的配合面；單缸研配，更換柱塞。

 

五、變量機(jī)構(gòu)故障

變量機(jī)構(gòu)控制不佳‌

可能原因‌：異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)、控制活塞受損、放大器能量不足或零件損壞、控制活塞的阻尼器效能差等。

解決方案‌：拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力。

中位時(shí)排油量不為零‌

可能原因‌：控制器位置偏離、松動(dòng)或損傷，泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損。

解決方案‌：重新調(diào)零、緊固或更換控制器，修復(fù)或更換泵的相關(guān)部件。